Hyundai Stellar у новому баченні від Jun Won Kim
Сучасне дизайнерське дослідження на базі першого задньопривідного седана Hyundai
- Поєднує класичні пропорції Stellar з актуальними дизайн‑кодами Hyundai
- Досліджує піксельну оптику та філософію “Art of Steel” у контексті спадщини бренду
За останні десять років Hyundai перестав наздоганяти тренди й сформував власну впізнавану візуальну ДНК. Компанія вибудувала сильну, послідовну мову дизайну, яка стала орієнтиром для молодих авторів: вони можуть аналізувати її розвиток і на цій основі створювати власні бачення того, яким має бути автомобіль майбутнього.
Проєкт Hyundai Stellar від Jun Won Kim якраз і є таким авторським дослідженням. Він повертається до одного з перших седанів марки — Hyundai Stellar — і показує, як початкову мову форми можна перекласти сучасними дизайн‑темами Hyundai.
Історична основа: перший задньопривідний седан Hyundai
Оригінальний Hyundai Stellar став для компанії важливою віхою — це був перший автомобіль, який Hyundai самостійно розробив у класичній компоновці фронтальний двигун / задній привід. Модель мала традиційні пропорції триоб’ємного седана з довгим заднім звісом, що формувало характерний силует.
Jun Won Kim зберігає задньопривідне компонування як ключовий елемент характеру автомобіля. Новий кузов побудований на класичній схемі “три коробки” (капот, салон, багажник) із вивіреними пропорціями, але поверхні стають більш плоскими й “очищеними” — це відсилання до актуальної філософії Hyundai, де глибина рельєфів мінімізована заради чистоти форм.
Історія як каркас для нової мови дизайну
Дизайн‑рамка цього проєкту спирається на історію Hyundai не як на копію готових форм, а як на структуру для генерації нових ідей. Центральним елементом тут стає літера «H», яку Jun Won Kim трактує як символічний міст між багатою спадщиною бренду та сучасним розумінням того, “що таке Hyundai сьогодні”.
Літера H виступає зв’язувальною ланкою між класичними моделями та нинішньою айдентикою:
- у концептах і серійних авто Hyundai давно експериментує з різними графічними варіаціями «H»;
- ця форма з’являється як в очевидних логотипних елементах, так і в абстрактній графіці кузова й освітлення.
У рамках проєкту H працює одразу на двох рівнях:
- як абстрактний концептуальний каркас для побудови всього образу;
- як фізичний, відчутний елемент у реальних лініях і пропорціях автомобіля.
Завдяки такому підходу Jun Won Kim вибудовує цілісну сюжетну лінію, де Stellar стає не лише ремейком старої моделі, а отправною точкою для ширшої розмови про спадкоємність дизайну Hyundai.
Зв’язок з попередніми концептами Hyundai
Для нового Stellar важливим підґрунтям стають уже відомі концепт‑кари Hyundai. Зокрема, такі роботи, як N Vision 74 та 45 EV Concept, демонструють, як компанія переосмислює естетику минулих епох, інтегруючи сучасні технології, електрифікацію й актуальні матеріали.
Jun Won Kim застосовує подібну методологію:
- бере оригінальну архітектуру Stellar,
- накладає на неї нинішню мову дизайну Hyundai з її лаконічними об’ємами, чіткими площинами й піксельною графікою світла.
Особливу роль у цьому відіграє філософія “Art of Steel”. Це дизайн‑мова, у якій:
- кузов виглядає скульптурно сильним;
- домінують чітко окреслені лінії й перетинні площини;
- акцент ставиться на “чесності матеріалу” та візуальній ясності структури кожної моделі.
У кузові Stellar ці принципи читаються дуже виразно:
- об’єми — чисті, без зайвого декору;
- характерні лінії — небагатослівні, але дуже продумані;
- дизайн тримається на пропорціях та якості поверхонь, а не на навішуванні елементів.
Той, хто стежить за сучасними моделями Hyundai (зокрема такими, як Hyundai Staria), легко впізнає цей напрямок: прості, майже архітектурні форми з акцентом на силует та світлову графіку.
Графіка, айдентика та “підпис” Stellar
Перший Stellar мав доволі типову для свого часу чорну зовнішню графіку — темні вставки й лінії, які підкреслювали пояс кузова. Jun Won Kim переосмислює цю ідею: на новому Stellar з’являється горизонтальна темна смуга, яка знову ж таки формує візуальний “пояс” автомобіля.
Цей елемент виконує одразу кілька задач:
- віддає шану оригінальному Stellar без прямого копіювання деталей;
- візуально “відрізає” верх і низ кузова, чітко позначаючи межі об’ємів;
- формує контраст із металевими поверхнями й підсилює відчуття довжини та пропорцій.
Jun також пов’язує цю графіку з самою назвою моделі — Stellar, натякаючи на образи зірок і галактик:
- темна смуга читається як “небесна стрічка”;
- світлові й піксельні елементи ніби “висять” на цьому базовому рівні, як зорі на нічному небі.
Це допомагає створити відчуття позачасовості, не прив’язуючись жорстко ні до 1980‑х, ні до конкретного серійного авто.
Пропорції та деталювання: класичний седан із сучасним акцентом
Базова триоб’ємна форма седана в проєкті збережена, але подана в оновленому читанні. Jun переосмислює одразу кілька ключових елементів:
- Колеса отримують дизайн із відсиланням до фірмових “вафельних” дисків того періоду, але:
- геометрія оптимізована під аеродинаміку;
- малюнок виглядає більш чітко та сучасно.
- Пропорції седана налаштовані під задньопривідний характер:
- візуальний акцент зміщено на задню частину;
- силует став нижчим і ширшим, ніж у оригіналу, що відповідає сучасним очікуванням від спортивних седанів.
У підсумку новий Stellar:
- виглядає нижчим, ширшим і впевненішим на дорозі;
- має більш різко прописану графіку;
- сприймається як актуальний “driver’s sedan”, а не просто ностальгійний ремейк.
Нове прочитання піксельного світла
Після дебюту на концепті 45 EV піксельне освітлення стало майже візитівкою бренду Hyundai. У Stellar Jun Won Kim розвиває цю тему далі.
Головний акцент — піксельний, підсвічений фронтальний бампер‑дисплей. Ідея в тому, що:
- світловий блок може не лише виконувати функцію фар, а й передавати просту інформацію користувачу або оточенню (наприклад, статус заряджання, режим руху, вітальні анімації);
- такий підхід відображає тренд на зростання ролі цифрових елементів в екстер’єрі авто.
Оскільки піксельна оптика вже реалізована на серійних моделях Hyundai, цей концепт логічно розширює межі існуючої мови дизайну, а не вигадує її з нуля.
Дизайн як дослідження: методологія та висновки
Проєкт Stellar — це не просто “красивий рендер”, а дослідження дизайн‑методології. Jun Won Kim через цю роботу вивчає взаємозв’язок:
- пропорцій кузова;
- графічних рішень (світло, лінії, темні вставки);
- історичного контексту еволюції бренду.
Як для молодого дизайнера, завершення такого проєкту — це спосіб:
- показати розуміння того, як росте й змінюється дизайн‑мова всередині однієї марки;
- продемонструвати, як спадщина (конкретна модель Stellar) може стати основою для нової інтерпретації, а не тягарем.
Hyundai Stellar від Jun Won Kim — сучасне прочитання вже існуючої моделі через призму нових інструментів і підходів. Ця робота додає голос до загальної дискусії про те, як автомобільна спадщина й новаторські рішення дизайнерів можуть співіснувати та збагачувати одне одного.
Важливе застереження
Показані проєкти — це творчі експерименти молодих автомобільних дизайнерів. У деяких випадках вони виконані повністю самостійно, в інших — з менторством або підтримкою дизайн‑студій автовиробників (наприклад, під час стажувань). Якщо прямо не зазначено інше, ці роботи не є офіційними продуктами компаній або студій, згаданих у матеріалі.
Видання, яке публікує ці проєкти, не претендує на авторство і не отримує фінансову вигоду від їхнього розміщення. Матеріали публікуються з дозволу дизайнерів після прямої комунікації та домовленості. Також вітаються нові подання робіт — за умови, що вони відповідають редакційним стандартам якості.
